Велосипед SCOTT SPARK 910 чорний TW 24 — M

Велосипед Scott Spark 910 2024: Ваш надійний партнер для підкорення трейлів

Велосипед Scott Spark 910 2024 — це надійний і багатофункціональний велосипед, здатний подолати найскладніші траси і запропонувати вам максимум задоволення від катання. Поєднання передових технологій, легкої рами та високоякісних компонентів робить його ідеальним вибором для райдерів, які шукають надійність і продуктивність.

Особливості:

• Легка карбонова рама: Рама велосипеда Scott Spark 910 2024 виконана з карбонового волокна високої міцності, забезпечуючи виняткову легкість і жорсткість. Це робить велосипед маневреним і стійким на трасах будь-якої складності.
• Ефективна підвіска: Велосипед оснащений передньою і задньою підвіскою, яка забезпечує відмінне зчеплення з дорогою і комфорт на нерівних ділянках. Система TwinLoc дає змогу легко регулювати підвіску залежно від типу поверхні та стилю катання.
• Просунута геометрія: Геометрія рами спеціально розроблена для забезпечення максимальної ефективності та комфорту на трейлах. Це дає змогу райдеру почуватися впевнено та контролювати велосипед навіть на найбільш технічно складних ділянках.
• Надійні компоненти: Велосипед комплектується надійними компонентами від провідних виробників, як-от група Shimano, що забезпечує плавне й точне перемикання передач у будь-яких умовах.
• Стильний дизайн: Scott Spark 910 2024 представлений у сучасному та стильному дизайні, який вигідно підкреслює його спортивний характер і передові технології. Завдяки своєму привабливому зовнішньому вигляду, цей велосипед приверне увагу на трасі.

Технології:

• Evo-Lap Technology — За допомогою технології Evo-Lap ми моделюємо раму для оптимізації площі поверхні, моделюємо трубчасті конструкції з різною орієнтацією шарів, спостерігаємо за результатами використання різних конфігурацій і тестуємо розподіл напружень у різних областях рами. Завдяки такому великому комп’ютерному моделюванню ми оптимізували карбонові шари у всіх частинах нашої рами. Коли деталі були з’єднані разом у перших прототипах, вийшла надлегка і компактна рама без шкоди для жорсткості, комфорту і ударостійкості. У всій лінійці було застосовано нашу технологію Evo-Lap.
• Adjustable Head Angle — У новій моделі Scale RC можна регулювати кут нахилу голови на 0,6 градуса в бік зменшення або збільшення. Це можна зробити без перерізання тросів або продувки гальм. Досить розібрати планку, повернути чашки гарнітури на 180 градусів і знову зібрати.
• Easy Shock Access — Доступ до амортизатора через область нижнього кронштейна здійснюється через люк. Це полегшує регулювання відскоку, стиснення, тиску в амортизаторі, а також встановлення або заміну троса для нашої системи підвіски TwinLoc.
• Patented Integrated Suspension System — Інтегрована амортизаційна платформа дає нам змогу покращувати характеристики підвіски без шкоди для ваги. Часто під час роботи з велосипедами такого рівня концепція граничного виграшу стає дедалі важливішою. Для оптимальної роботи амортизатора передача енергії має бути максимально прямою. Ми хочемо уникнути будь-яких неефективних спрямованих рухів, іншими словами, бічних рухів (у бік від напрямку руху), коли амортизатор проходить через стиснення.
• Rear Axle Tool — Наш інструмент для задньої осі вже багато років є невід’ємною частиною наших велосипедів, і тепер він став кращим, ніж будь-коли. Він оснащений шестигранними ключами T25, T30 і 6. За допомогою цих трьох варіантів можна відрегулювати всі шарнірні з’єднання і майже все інше, що можна відрегулювати на велосипеді.
• Single Pivot Suspension Layout — Повнопідвісний велосипед ніколи не матиме успіху без хорошої конструкції підвіски. З першого разу, коли ми проїхалися на Spark, ми закохалися в його одноповоротну конструкцію. Через роки ми, як і раніше, впевнені, що для технічних перегонів крос-кантрі та швидких, пробивних синглтреків це найкращий підхід. Схема підвіски Spark має дуже специфічну і перевірену кінематику та меншу безпружинну масу. Використання гнучкого шарніра в підсідельному штирі — ідеальне рішення для велосипедів цього діапазону ходу. Це дає нам змогу зберегти дуже легку вагу системи, забезпечуючи при цьому оптимальну роботу підвіски.
• Syncros Fraser Ic Combo — У новій шкалі представлено комбо Fraser iC від Syncros. Інтеграція кабелів являє собою низку унікальних проблем, і Fraser був розроблений частково для їх вирішення. Дизайнери Syncros попрацювали над формою, щоб кабелі проходили під грифом і з боків штока, а потім зникали в гарнітурі з інтегрованими пластиковими деталями для підтримки чистоти й ефективності. Це дає змогу уникнути вигинів і перегинів кабелів і забезпечує мінімалізм у передній частині. Усі наші шини та штоки мають безліч варіантів кріплень для комп’ютерів, ліхтарів і камер як зверху, так і під шиною.
• Nude Suspension Technology — Амортизатори з технологією NUDE є невід’ємною частиною велосипедів SCOTT з повною підвіскою вже майже два десятиліття. Тісно співпрацюючи з нашими партнерами по підвісці, ми продовжуємо вдосконалювати цю технологію для того, щоб ви, беручи участь у перегонах Кубка світу на найвищому рівні або вирушаючи на великий день у гори, завжди мали найкращу підтримку.
• Twinloc Suspension System — За допомогою TwinLoc велосипедист може ефективно керувати всією рамою, вилкою та амортизатором як єдиною системою. Чому це важливо? Велосипед із ходом підвіски 150 мм, правильно налаштований, має більший прогин, ніж велосипед із ходом 130 мм. Саме цей додатковий хід робить велосипед більш цікавим для їзди і більш здібним на спусках, але більший провис чинить надмірний вплив на геометрію велосипеда і його характеристики під час підйому. Саме в цьому випадку важлива система TwinLoc.

Велосипед Scott Spark 910 2024 — це надійний і стильний вибір для тих, хто шукає продуктивність і впевненість на трейлах. Він пропонує видатні характеристики, комфорт і стиль, що робить його чудовим компаньйоном для ваших гірських пригод.